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巴西到港口的货运量下降了22%但国内需求反而增加了

点击次数:31更新时间:2020-03-24 09:41:18【打印】【关闭】

巴西运输和物流部门每天监测冠状病毒对其运行的影响。根据FreeBras的说法,在2020年前两个月,危机的影响主要体现在进出口方面。

在对超过40万个月货运量的调查中,该公司监控了该国五个主要港口的运输情况:桑托斯(SP),巴拉那瓜(PR),苏阿佩(PE),图巴朗(ES)和里奥格兰德(RS) 。该公司指出,20201月和2月与201911月和12月相比,通过这五个港口行驶的卡车司机减少了22%。

里奥格兰德港受影响最严重,下降了50%,其次是桑托斯(28%)和图巴朗(23%)。港口起运地和目的地的货运量也下降了7%。预计三月份下降幅度更大。

自雇卡车司机对此感到担忧如果他们不工作就不会赚钱。 同时FREBRAS运营总监Bruno Hacad表示:“如果它们停下来,产品就会停止运到药房和市场。”

货柜数量减少了,国内的需要反而增加了。随着越来越多的人在家中存放产品,该行业要求更多的运费。根据对Cargo X平台的内部调查,该平台每天平均有70,000个订单,上个月工业产品的货运数量增加了10%。该公司总裁费德里科·维加(Federico Vega)表示:“食品,饮料和制药行业的发货量很大。”

库里蒂巴的一家专门为大型托运人提供便利的物流公司Fretefy也注意到,与2月同期相比,3月的第三周需求有所增加。总计,货运数量增加了50%。

卫生和清洁领域是需求最大的领域,货运量增长了90%。然后,豆类和大米等食品的运输量增加了35%。在分析期间,蔬菜,冷冻和冷藏产品增长了30%,而饮料则增长了15%至17%。

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