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纯电池产品、内置电池产品到巴西清关为什么那么难清?

点击次数:278更新时间:2017-10-18 14:43:54【打印】【关闭】

有很多人会发现,无论纯电池还是内置电池,总是会有一些物流公司不接单,为什么呢? 
尤其是纯电池产品,风险极大,如果产品质量不好,很有可能会导致飞机着火。
2017年10月9日美航AA192航班,在香港机场发生火灾,起火的是正在向飞机货舱内传送的货物,起火时货物虽然未运进客舱,但明显可见飞机也受到火灾波及,现场烟雾弥漫。一架货机成本极高,往往高达几亿元,如果就因为接一点点的电池产品,还要承担火灾风险,实在是不划算。因此,只有极少量的客机会接受纯电池产品。
内置电池的风险会比纯电池小一些,接的公司会比纯电池多一些。
海运也不是所有的船公司会接纯电池产品,因此,在发货前,一定要和货代确认,所订的船公司是否接受纯电池产品,否则,如果已经进柜后才发现不接受,就会产生一大笔费用。
去往巴西的但无论是纯电池还是内置电池产品,空运都需要MSDS证书,海运需要提供化工院的货物运输条件鉴定书(化学品危险性鉴定)。这份证书可以找上海或者深圳化工院去做,费用不是很贵。

而巴西清关纯电池产品和内置电池产品,难在哪里呢?

首先是巴西海关特别正规,有些客户是拼箱走的,那很有可能是因为别的货物缺少某份清关资料,而影响到你的产品的清关。补齐了清关资料,才能放关。那来回沟通加补齐资料,或许就浪费一个多月甚至有些货柜会清关3个多月甚至更久才清出来。

因此选择专业的清关公司就显得特别重要了,有些客户会觉得这是客户的事情,和我们卖家没有什么关系。其实不然,如果你能帮他解决好他最头痛的问题,那他会对你更信任,走的顺了,自然单子更多了。 其实很多巴西的公司,也未必有熟悉的合作清关行。

无论是B2B,还是B2C,客户总会觉得越方便,越便宜,他们越会下单。

我们会提前告诉你们需要什么清关资料,是否需要认证,如果遇到问题该如何处理。

上海驿川专业从事巴西清关、巴西海外仓业务,如果您有什么具体问题可咨询我们,欢迎咨询!